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    不到一分钟，这个顺其自然的决议，就在导演组的会议室里全票通过，所有人干脆一起选择了摆烂。

    次日。

    八号岛的沙滩上，那极具压迫感、宛如机械般精准的敲击声，伴随着初升的朝阳如期而至。

    为了寻找一棵完美的硬木作为主桅杆，王昊一大早就钻进了丛林。

    当那棵高达十几米、笔直如剑的巨木在纯铁大斧极其暴力的摧残下轰然倒塌时，整个丛林都随之战栗。

    王昊很快将这根重达千斤的圆木硬生生拖回了沙滩。

    汗水顺着他刀刻斧凿般的肌肉线条疯狂流淌，他一刻不停地开始了去皮和修整工作。

    木屑漫天飞舞，原本粗糙的树干很快便露出了紧实平滑的木质纹理。

    这就是用来挂载巨型风帆的主桅杆。

    由于桅杆高耸在船体上方，根本不需要像龙骨那样长时间浸泡在海水中承受高压和盐度，王昊并没有大费周章地用高压蒸汽或者盐水去处理它。

    他仅仅只是在熊熊燃烧的火堆旁，极其娴熟地利用高温进行了快速烘烤定型，做了一层最基础的防腐防水处理。

    修整完十米高的桅杆，王昊转过身，走向了不远处一堆极其凌乱的木头堆。

    那是前些天在处理龙骨、肋骨以及船壳板时，锯下来和劈出来的大量边角料，全是大大小小、形状各异、看似毫无用处的碎木块。

    在全网观众极其好奇的注视下，王昊拿起了扁凿和木工锯。

    他对着这些废柴，开始了极其精细、堪比外科手术般的二次加工。

    “当！笃笃笃……”

    清脆的凿击声不绝于耳。

    切割、开槽、打磨、嵌合。

    没有任何一颗铁钉的辅助，王昊完全依靠脑海中极其复杂的深槽榫卯结构，将这些形状各异的废料，犹如拼图般严丝合缝地咬合在了一起。

    仅仅大半天的时间，奇迹在沙滩上诞生了。

    一块面积足有两三平米、厚重无比、且呈现出完美流体抗压面的巨型尾舵，竟然硬生生地被他用一堆碎木料给拼了出来！

    紧接着，他双手翻飞，再次用同样的顶级榫卯工艺，削出了一个巨大的圆形方向盘。

    最后，他用一根极其粗壮的长木杆作为传动轴，将方向盘和尾舵死死地、毫无旷量地连接在了一起！
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